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集團(tuán)和中國船舶重工集團(tuán)公司第703研究所、哈爾濱耦合動(dòng)力工程技術(shù)中心有限公司等單位聯(lián)合研發(fā)了磁力耦合的并軸式并聯(lián)結(jié)構(gòu)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)、磁力耦合的并軸式混聯(lián)結(jié)構(gòu)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)、船舶混合動(dòng)力技術(shù)。并于2013年申報(bào)了磁力耦合的并軸式并聯(lián)結(jié)構(gòu)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)、《柴油機(jī)-電動(dòng)機(jī)集成的船舶柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)及混合方法》、《混聯(lián)結(jié)構(gòu)的船舶柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)及混合方法》《柴油機(jī)發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)集成的船舶混和動(dòng)力系統(tǒng)及混合方法》等共9項(xiàng)專利。此技術(shù)將永磁傳動(dòng)的基本原理延伸到汽車、船舶的動(dòng)力系統(tǒng)。
